beats TEST blog

   

vorne mit Bike: Carl, Mit-Organisator und Guide, Do+Fr  / stehend: Gerd, Stefan, Stefan, Oliver, Beat, Jürg, Heike, Peter, Matthias, Ingo und Marco / nicht auf dem Bild: Christian und Barbara mit dem Tandem sowie Hans, der Organisator und Guide für Sa+So

Nur kurz. Die vier Trainingstage im Elsass waren Spitzenklasse und wir konnten trotz Regen am Samstag vier tolle Touren fahren. Nun bin ich wieder zu Hause. Müde und zufrieden. Donnerstag und Freitag bin ich mit dem KISH 29er gefahren, Samstag und Sonntag mit dem ARROW 26er. Beides hat super Spass gemacht. Im direkten Vergleich ist das KISH wohl etwas schneller, das ARROW mit den dicken 2,4-Zoll Reifen und der Vollfederung aber bequemer und irgendwie sicherer. Der Tacho sagt: 190 km., 15:13 Std., 5'350 Hm

Heute abend wollte ich noch die Hinterradbremse des ARROWs überprüfen und den Schleifgeräuschen auf die Spur kommen. Das gelang dann auch recht schnell weil die Antwort ganz einfach war: Die Bremsbeläge sind verbraucht. Die Scheibe schliff an einer Trägerplatte, daher die Geräusche. Ich drückte die Bremskolben in die Grundposition zurück und entnahm die Beläge (wofür ich zuerst einmal in die Bedienungsanleitung gucken musste). Das Einsetzen der neuen (Swissstop) Beläge mitsamt der Feder war etwas kniffliger, hat dann aber doch geklappt. Danach richtete ich den Bremssattel neu auf die Scheibe aus und testete. Noch ein leichtes Schleifen. Nochmals etwas lockern, korrigieren und wieder anziehen. Sauber. Bremstest. O.K.

Von wegen Verschleiss: Ich habe kurz im Blog nachgesehen. Am 15 Februar habe ich die Bremse montiert (3 Monate) und bin damit etwa 1'300 Kilometer gefahren. Nun ist ein Satz Beläge unten.

Am Morgen blieb ich wiedereinmal etwas zu lange liegen und deshalb wurde es halb elf Uhr, bis ich dann fertig und auf dem Bike war. Mein Ziel war, eine schöne Tour von mindestens 40 Kilometern zu fahren. Ich wollte nochmals viele Singletrails fahren, bevor dann in den nächsten Tagen der Regen kommt. Unterwegs machte ich mal 5 Minuten Trailpflege und räumte abgesägte Äste aus dem Weg, die von Waldarbeitern wohl ganz zufällig über den Trail geworfen wurden. Nun lässt sich wieder alles fahren. Gut so.

Der steile Trail von Brütten runter zur BMX-Strecke  Winterthur bringt die hintere Bremsscheibe zum glühen und von nun an begleiten mich Schleifgeräusche der hinteren Bremsanlage. Als ich aus dem Wald  komme muss ich mich entscheiden ob ich noch den Kyburgloop dranhänge oder schon jetzt auf der Hanggegenseite zurück fahre und dafür  noch den Irchel packe. Ich entscheide mich für den Kyburgloop und fahre deshalb in Richtung Golfplatz Rossberg. Berghoch ist das schleifen ätzend. Auch wenn es nicht wirklich bremst hat man stets das Gefühl "es bremst". Ich halte an, krame das Werkzeug hervor und versuche den Bremssattel besser auf die Scheibe auszurichten. Das gelingt mir nur teilweise. Die Geräusche sind zwar weniger, das Schleifen ist aber immer noch da.

Das Wetter ist wunderbar, stets um 23-24° Grad warm, leicht bedeckter Himmel. Ich fahre heute eher langsam und geniesse oft die Aussicht. Auch verarbeite ich etwas den kleinen Nervenzusammenbruch, der mich das letzte Mal auf dieser Tour heimgesucht hatte. Heute bestand keine Gefahr ich war gut gelaunt unterwegs. Beim Tierpark Bruederberg machte ich eine Pause und gönnte mir dazu ein Stück Kuchen. Danach machte ich mich auf in Richtung Neuburg, Beerenberg und Multberg. Interessanterweise war heute war fast niemand unterwegs. Nur vereinzelte Wanderer oder Hundehalter. Biker habe ich gar keine gesehen.

In Pfungen schaute ich auf die Uhr und wusste, dass es mit dem Irchel nichts mehr werden wird. Es war schon kurz nach zwei Uhr Mittags und ich sollte schon bald zu Hause sein. Auch gut, etwas müde war ich ja bereits. Ich fuhr flach und locker nach Hause und war rundum zufrieden. Der Tacho sagt: 50 km., 3:20 Std., 1'300 Hm.

Als um halb acht Uhr der Wecker klingelte schien bereits die Sonne an einem wolkenlosen Himmel und das machte natürlich richtig Lust auf eine schöne Bikerunde mit Freunden. Ich holte die Zeitung und frühstückte ausgiebig. Danach so langsam den Rucksack packen, die passenden Kleider aus dem Schrank holen und ab ins Badezimmer. Heute war Sonnencreme angesagt. Kurz nach neun verliess ich das Haus um pünktlich um 09:15 Uhr am Treffpunkt zu sein. Wir wollten zuerst gemütlich zu Remi  und dann zu dritt über ein paar Hügel zur Lägern-Hochwacht fahren.  

Die Erhebungen des Streckenprofils sind:

1. Anhöhe zwischen Embrach und Winkel
2. Stadlerberg
3. Anhöhe zwischen Bachs und Oberweningen (Schöfflisdorfer)
4. Lägern-Hochwacht (höchster Punkt)
5. Anhöhe zwischen Rüti und Lufingen

Auf dem Stadlerberg bestiegen wir den Aussichtsturm und bestaunten einerseits die fantastische Aussicht und andererseits die tief anfliegenden Passagierflugzeuge auf dem Weg zum Flughafen Zürich-Kloten. Den weiteren Streckenverlauf unserer Tour über den Schöfflisdorfer kannten wir nicht so genau, doch die vielen Forststrassen eröffnen verschiedenste Möglichkeiten und wir fuhren quasi einfach der Nase nach. Das funktionierte einwandfrei und die rassige Abfahrt nach Oberweningen läutete schon bald den Aufstieg auf die Lägern-Hochwacht ein. Hier hilft es jeweils an den super Singletrail-Downhill danach zu denken und vor allem an das Stück Fruchtkuchen im Restaurant Bergwerk als Belohnung für den Einsatz

Auf der Aussichtsplattform am Gipfel hatte man eine recht schöne Fernsicht und man sah, dass es in den letzten Tagen in den Alpen wieder ziemlich Schnee gegeben hat. Wirklich schön und lohnenswert. Der Singletrail runter zum Restaurant Bergwerk verlangte gute Konzentration, denn viele Wurzeln und Steine waren noch feucht und glitschig. Da galt es das Gewicht immer schön auf beide Räder zu verteilen. Die Nobby Nic Reifen überzeugen mich auch auf solchem Untergrund. Diese Reifen sind nicht schön aber gut.

Heute konnten wir erstmals dieses Jahr im Rebengarten des Restaurants sitzen und uns bei Kaffee und Kuchen für die Rückfahrt fit machen. Es war kurz nach Mittag, die Sonne schien, es war bestimmt 24° Grad warm. Einfach perfekt für eine schöne Tour.  Bei mir kommt die Stimmung auf, dass ich jetzt gerne noch eine längere Tour anhängen möchte, irgendwann ein Hotel suchen, gut essen und früh zu Bett gehen und dann am Sonntag wieder mit einer längeren Tagestour nach Hause fahren... solch Wetter macht einfach Lust auf Mehrtagestouren, auf Alpen, richtige Berge und ausgedehnte Touren. Ich freue mich riesig auf die vier Tage Elsass Anfang Juni und dann natürlich auf die Woche Gigathlon Anfang Juli.

Wir fuhren locker nach Hause und kurz nach zwei Uhr mittags stellte ich das Bike in die Garage. Der Tacho sagt: 63 km., 3:36 Std., 1'250 Hm.

Abends verabredeten wir uns mit Freunden in Winterthur. Wir gingen gut essen und danach sahen wir uns in Kino den Film "Born to be wild" an. Ein lustiger und unterhaltsamer Film (vor allem für Männer über 40, also so wie ich) . Das war ein wirklich schöner Tag.  

Eigentlich bin ich kein Fan von Aufklebern, doch diesen ganz speziellen soul in the woods Sticker habe ich schon lange rumliegen und ich dachte schon daran, ihn aufs weisse INTENSE zu kleben (wenn dieses denn dereinst mal geliefert wird...). Nachdem mir das KISH nun gerade auf Forststrassen so viel Spass macht, habe ich mich nun umentschieden. Der schwarze Sattel lag heute im Briefkasten (ein Schnäppchen aus einer ricardo-Auktion) und Lenkerhörnchen habe ich mittlerweile auch besorgt. Natürlich habe ich die Teile gleich angebaut. Rechts ein aktuelles Foto. Das KISH ist ein Kunstwerk auf Rädern! Der Rahmen ist so unglaublich schön...

 

Nun denke ich nur noch über eine gekröpfte Sattelstütze nach um den Sattel weiter nach hinten zu kriegen. Momentan messe ich von Mitte Sattel bis Mitte Lenker 74cm. Beim ARROW sind es gute 78cm. Doch ein ziemlicher Unterschied, was ich ja gestern auch bemerkt habe. Die  zwei Zentimeter Versatz der Stütze würden da schon etwas bringen. Ich bin mir bei der Sache aber noch nicht wirklich sicher, denn auf dem KISH fühle ich mich grundsätzlich sehr wohl und deshalb sollte ich nicht gleich etwas daran ändern. Mal schauen. Zum Vergleich habe ich hier beide Bikes nebeneinander gestellt. Das KISH mit 29-Zoll und das ARROW mit 26-Zoll-Laufrädern. Ein schönes Bild .

Zum Glück hatte ich das Bike mitsamt allem Klimbim bereits am Montagabend ins Auto geladen, denn einfach so hätte ich mich wohl kaum motivieren können um am abend noch aufs Bike zu steigen. Jürg konnte mich aber davon überzeugen, dass wir uns den Früchtekuchen im Rest. Bergwerk zuerst verdienen mussten und deshalb kein Weg an einer Feierabendbiketour vorbei führt. Es hiess also Regenjacke und -hose anziehen und Wind und Wetter trotzen.

So gesehen war es nicht verwunderlich, dass wir auf unserer Fahrt zur Lägern-Hochwacht keinen anderen Bikern begegneten. Bei dem Wetter waren wirklich nur die Harten unterwegs. Dafür hat dann der Früchtekuchen umso besser geschmeckt. Der Tacho sagt: 32 km., 1:51 Std., 500 Hm.

Vor der Fahrt zur Arbeit habe ich mutig die Schutzbleche demontiert, denn ich spekulierte ganz klar auf trockene Verhältnisse. Morgens um sieben waren die Strassen und Waldwege meist trocken, nur an exponierten Stellen spritze es leicht. Die Luft war perfekt zum atmen, etwa 10° Grad. Alles lief perfekt: 16 Kilometer mit 200 Höhenmetern in 42 Minuten. Meist brauche ich um die 44.

Tagsüber tropfte es dann mehrmals und ich war mir nicht mehr so sicher, ob es bis zum Feierabend wieder abtrocknen  wird. Zur Sicherheit hatte ich morgens die Regenkleider in den Rucksack gepackt. Petrus stand heute auf meiner Seite und als ich gegen 18:00 Uhr aufs Bike stieg, schien zeitweise sogar die Sonne zwischen den Wolken hindurch. Das motivierte mich um auf dem Heimweg die Referenzsteigung wiedereinmal in Angriff zu nehmen. Das müsste ich sowieso öfters tun. Meist schreckt mich schon der Gedanke an die 10 Minuten quälen ab und ich kneiffe lieber. Auch deshalb, weil die letzte Zeit von 09:32 Minuten richtig gut war. Da fuhr ich ohne Rucksack und nach nur 10 Minuten einfahren. Heute hatte ich 14 Kilometer Anfahrt und der Rucksack wog über 4 Kilo. Trotzdem, kneiffen wollte/konnte ich heute ganz einfach nicht.

Am Fuss der Steigung halte ich an, trinke kurz  und sammle meine Kräfte. Vor mir liegen 145 Höhenmeter auf 1,73 Kilometer. Die steilsten Stellen sind vermutlich so um 12%, im Schnitt sind es etwas über 8%. Mein Ziel ist, die Strecke  unter 10 Minuten zu schaffen. Dann stelle ich den Computer auf Null und lege los. Mittleres Kettenblatt, Gang 6. Nach etwa 50 Metern wird's gleich richtig steil.  Gang 5, 4, 3 und schon bald 2. Weiter runter schalte ich nicht (obwohl ich möchte). Ich weiss vom letzten Mal, dass alles im mittleren Kettenblatt geht, also hau ich rein! Der Puls geht rasch auf über 160, ich schnaufe tief, der Schweiss tropft, die Hände krallen sich in die Lenkerhörnchen und ich sitze ganz vorne auf dem Sattel. Wäre ich 20 Kilo leichter, würde ich vielleicht zwischendurch im Wiegetritt fahren doch so wie es ist, fahre ich im Sitzen ökonomischer. Ich suche immer den Punkt zwischen länger aushaltbarer Belastung und Überlastung. Erst auf den letzten 2-300 Metern gebe ich wirklich alles  und belaste mich richtig aus. Ich schalte 3 Gänge hoch, gehe aus dem Sattel und mache so die letzte Kuppe platt. Mir wird fast schwindlig. Direkt nach meiner imaginären Ziellinie halte ich an und stoppe die Zeit. Ich ringe nach Luft, der Puls rast jenseits 170, da brauche ich erst ein paar Minuten um mich etwas zu erholen. Dabei beginne ich die gefahrene Zeit  einzuschätzen. So schnell wie letztes Mal war's wohl nicht, doch so knapp unter 10 Minuten sollte möglich sein. Ich richte mich auf, klickte den Bikecomputer durch und sehe ganz erstaunt: 9 Minuten, 25 Sekunden. Unglaublich! Neue Bestzeit! 7 Sekunden schneller als letztes Mal. Das hätte ich wirklich nicht erwartet. Super!

Das war natürlich der Aufsteller des Tages und gerade deshalb denke ich, dass ich solche Intervalle eigentlich mehr trainieren sollte. Diese 10 Minuten bewusstes quälen und an die Grenzen gehen macht mich schneller und spritziger. Die bisher trainierte Grundlagenausdauer stimmt, nun sollte ich vermehrt an der Schnelligkeit arbeiten und wenn möglich am Körpergewicht weiter tunen . Mal sehen, wann ich mich das nächste mal für die Referenzsteigung überwinden kann... Der Tacho sagt: 35 km., 1:40 Std. 540 Hm.

Im Laufe des Morgens liess der Regen langsam nach und gegen Mittag war es mehrheitlich trocken. Gegen ein Uhr checkte ich das Thermometer und die etwa 16° Grad motivierten mich gleich für eine Runde mit dem Mountainbike.

Es war noch stark wolkenverhangen und deshalb packte ich Regenhose und -jacke in den Rucksack und montierte die Schutzbleche ans ARROW. Ich wollte nochmals zum Bikepark nach Bülach um die Singletrailrunde abzufahren.

Der Weg dorthin führte mich durch den feucht dampfenden Wald und man sah förmlich, wie alles grün sich nach dem Regenwasser streckt. Es sieht aus als ob die Bäume ihre Äste bewusst von sich strecken und soweit ausspreizen, dass möglichst jedes Blatt den Regen aufnehmen kann. Wie wenn wir die Arme gerade ausstrecken, etwa 45 Grad anheben und die Finger der Hand so weit wie möglich spreizen. So stelle ich mir das vor. Die zwei Bilder von heute sollen so grün wie nur möglich sein. Die Natur schlägt zurück! Ich liebe diese Umgebung und bin dankbar, an einem solch grünen Fleck wie diesem leben zu dürfen.

Drei Mal hintereinander bin ich dann die Singletrailstrecke im Bikepark abgefahren. Ich schätze mal, so etwa 15 Minuten für eine Runde. Oder anders ausgedrückt: 45 Minuten Singletrailspass von Feinsten. Die Strecke gleicht einer Achterbahn. Slalom zwischen den Bäumen hindurch, Hügel hoch und wieder runter. Es schüttelt und rüttelt dauernd. Wurzeln ohne Ende. Ich fahre alles im mittleren Kettenblatt, brauche da jedoch die volle Bandbreite. Der Puls liegt dauernd um 150 Schläge pro Minute. Die Schwalbe Reifen sind ganz grosse Klasse. Das Vorderrad lässt sich punktgenau steuern und in schnellen Kurven fühle ich mich deutlich sicherer als mit dem Michelin Hot S, den ich zuvor drauf hatte.  Alles läuft zur vollsten Zufriedenheit. Ich überlege sogar, noch eine oder zwei Runden dranzuhängen, doch langsam wird mir schwindlig ob all der Kurven . Ich wollte eine Pause machen und etwas futtern, wobei ich bemerkte, dass ich den Beutel mit den Riegeln und der Banane wohl in der Küche liegen liess. Also keine Zusatzrunden mehr, sondern eine Extraschleife zum Bahnhofskiosk.

Zwischenzeitlich wurde es etwas dunkler und schwere Wolken zogen auf. Ich machte mich langsam auf den Heimweg, denn nach Möglichkeit wollte ich trocken bleiben. Interessanterweise verzogen sich die dunklen Wolken jedoch wieder und gegen abend zeigte sich die Sonne nochmals richtig schön. Was für ein schöner Sonntag! Der Tacho sagt: 47 km., 2:41 Std., 770 Hm.

Es ist ziemlich genau ein Monat her, seit ich das letzte Mal mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren bin. Das hat viele verschiedene Gründe, ist an sich aber kein Drama, da ich ja trotzdem genügend Rad gefahren bin. Für meine Psychohygiene sind diese Fahrten jedoch viel wert, da ich jeweils auf der Heimfahrt sehr gut vom Job abschalten kann.

Heute Morgen konnte ich mich wiedereinmal dazu durchringen, das Bike dem Auto vorzuziehen und wirklich auch früher aufzustehen. Morgens um 07:00 Uhr war es mit etwa 8° Grad zwar noch recht kühl, doch die Sonne kündigte bereits einen schönen Tag an. Abends hatte ich mich dann mit Jürg für eine kurze Bike-Feierabendrunde verabredet. Wir fuhren eine eher lockere und doch schöne Runde. Es war weniger eine Trainings- sondern mehr eine Genussfahrt. Das fand ich sehr schön und angenehm. Es hat sich also auch heute gelohnt, dem Bike den Vorzug zu geben. Der Tacho sagt: 51 km., 2:32 Std., 610 Hm.

Heute Mittag wollte ich zum Bikepark Bülach um dort ein paar Runden auf dem angelegten Singletrail zu fahren. Auf der Anfahrt schaute ich kurz bei meinen Eltern vorbei und als ich dort wieder los fuhr, begegnete ich gleich einem anderen Biker, der in die gleiche Richtung unterwegs war. Ich sprach ihn an und wir entschieden uns spontan ein Stück Weg gemeinsam zu fahren.

Beim Bikepark Bülach angekommen stellte ich erstaunt fest, dass viele Wippen und ein Teil des kurzen Brettertrails zerstört waren. Schade drum. Es sah eher nach Waldarbeiten als nach Chaoten aus. Na ja. Ich kam ja wegen der Singletrailrunde. Ich trank kurz etwas und legte dann los. Doch nach etwa einer halben Runde werde ich plötzlich eingebremst. In einer Waldsenke wurde mitten auf dem Trail eine Party abgefeiert. Vermutlich über 50 Leute sind versammelt, ein Generator im Wald liefert Strom für die laute Trance-Musik, in deren Rhytmus sich die Körper bewegen. Hängematten zwischen den Bäumen, es riecht nach Hasch, viele leere Bierdosen liegen herum, die hängen einfach ganz cool ab hier. Nach etwas schauen und nachdenken fahre ich dann doch am Rand der Party vorbei und suche den weiterführenden Trail. Das mit "mehreren Runden" kann ich wohl vergessen. Ich entschliesse mich also den Hoh Chi Ming Trail zum Bahnhof Glattfelden zu fahren und von da auf den Rhinsberg hoch. Oben auf der Krete fahre ich dann in Richtung Wagenbreche und halte da mitten im Wald an um dieses Foto zu schiessen. Herrlich schlängelt sich der Pfad zwischen den Bäumen hindurch. Das junge Grün bedeckt den vormals braunen Boden und die vielen Buchen stehen nun auch in frischem Laub. Ist das nicht ein Trailparadies? Der Tacho sagt: 42 km., 2:21 Std., 670 Hm.

Abends besuchten meine Frau und ich dann noch meine Eltern. Wir sassen im Garten und haben uns angeregt unterhalten. Am Donnerstag muss mein Vater zu einer Herzuntersuchung und das macht uns allen natürlich etwas Sorgen.