beats TEST blog

Schade, ich habe einen schoenen langen Bericht geschrieben und ein paar Fotos entsprechend formatiert. Das alles dann auf eine CD-ROM gebrannt und dachte eigentlich, dass ich das alles nur noch in meinen Blog kopieren muss. Leider Fehlanzeige. Dieser PC ist gut geschuetzt. Ausser Internet geht gar nichts...

Na ja, dann hier in kurzen Worten. Heute war die erste gefuehrte Tour. Stefano holte uns um 9:15 Uhr im Hotel ab und wir (zwei leichtgewichtige Belgier in Profi-Bekleidung mit Cannondale-Rennraedern in Kindergroesse und ich) entschieden uns dann, die Tour Nr. 13 nach Urbino zu fahren. Die Kurzfassung  lautet nun so: An jeder Steigung haben sie mich brutal abgehaengt. Rennradfahrer wollen nie anhalten, haben keine Fotoapparate mit (igitt Gewicht) und fachsimpeln ueber Pulsbereiche, Leichtbauteile und Trainingsmethoden... also genau nicht mein Stil. Eh bien (die beiden sprechen franzoesisch), ich bedankte mich nach der Ankunft artig und teilte den Beteiligten gleich mit, dass ich Morgen wieder alleine auf Tour gehen werde und sie so nicht zu warten brauchen... ist besser so.

Nichts desto trotz war es eine sehr schoene (Tor-)Tour mit einem super Zielort. Urbino hat eine wunderschoene Altstadt, welche man mal besuchen sollte, wenn man mehr Zeit hat (z.B. in den Ferien).... der Tacho sagt: 102km, 4:05 Std., 1'150Hm

Eigentlich waere Morgen mein geplanter Ruhetag. Der Wetterbericht hat jedoch fuer Mittwoch Regen angesagt und so moechte ich morgen eine Tour hoch nach San Marino machen.

Da die gefuehrten Touren nur werktags stattfinden, hatte ich also noch einen Tag um eine Tour nach meinem Gusto zu fahren. Paolo vom Hotel hat mir die Panoramatour "das Meer lieben" empfohlen, so als Einstimmung... Na ja, eigentlich wollte ich etwas mehr, hatte genug Zeit und das Wetter war wieder sehr neblig; sprich: vom Meer konnte man eh nicht viel sehen.

Ich entschloss mich fuer Tour-Nr.1 "Die Strasse der romagnolischen Huegel" und wollte die etwas abaendern, damit ich zum Schluss dann doch noch die Panoramastrasse mitnehmen konnte.

Kurz vor zehn startete ich mein Vorhaben und die ersten 20 Kilometer fuehrten dem Meer entlang nach Rimini und etwas weiter nach Torre Pedrera. Eine super Einrollstrecke; foellig flach, an tausenden von Hotels vorbei (im Sommer muss hier die Hoelle los sein), meist mit Blick auf's Meer. Dann ging es ins Landesinnere und wiedereinmal habe ich mich verfahren. Das bloede dabei ist, dass man es jeweils erst sehr spaet merkt, da logischerweise nirgends Schilder stehen auf denen steht "hier bist Du falsch". Irgendwann kommen einfach keine Tafeln mehr... spaetestens bei einem Kreisverkehr ohne Radwegweiser weiss man: falsch! Also umdrehen bis zur letzten bekannten Tafel und wieder probieren. Nun sehe ich weshalb ich das erste Mal falsch fuhr: direkt vor einem Wegweiser parkt ein LKW und verdeckt den Hinweis... ok., ok. ich gebe mir wirklich alle Muehe und versuche mir auch die jeweils naechste Ortschaft zu merken um solche Umwege zu vermeiden...

Wie hiess die Tour? "...romagnolische Huegel"? Wahrhaftig. Es ist ein dauerndes auf und ab. Die Anstiege sind nie lange, mehr als 200Hm am Stueck gibt es selten, doch teilweise sind diese arg steil. Das zehrt an der Kraft. Was soll's... ich lege halt oefters mal eine Pause ein und fahre froehlich des Weges.... am Punkt wo ich die original Strecke Nr. 1 verlassen will, zeigt der Tacho bereits 104km.... das wird hart. Noch sind es etwa 20km bis ans Mehr und von da noch etwa 30km zurueck nach Riccione. Nicht verzagen... es ist noch lange hell... in Pesaro angekommen bin ich schon etwas platt und nun folgt die Panoramastrasse, welche gleich mal auf 160M.u.M ansteigt. Kleiner Gang einlegen und einfach hochkurbeln.... diese Strasse scheint die Motorradrennstrecke zu sein... im Dutzend kommen sie angeflogen und spielen Valentino Rossi an der Adria... heftig! Geschwindigkeitslimits - gibt's so was? Schalldaempfer - braucht man so was? Die Italiener sind einfach cool im Quadrat! Oben angekommen denke ich: "Das war's, nun geht's nur noch bergrunter und dann flach..." Weit gefehlt... nach jeder kleinen Abfahrt kommt wieder ein kleiner Aufstieg... und das wieder und wieder... als endlich die Abfahrt nach "Gabbice Mare" bin ich schon ziemlich ausgenudelt... Der Tacho zeigt etwas ueber 140km.... Irgendwie kann ich die Fahrt entlang des Meeres nach Riccione zurueck nicht mehr wirklich geniessen... ich will einfach noch zuruek... Um 17:30 Uhr parke ich das Rad im Bikekeller. Der Tacho sagt: 160km, 6:13Std. 1'380Hm. Hart aber herzlich...

Zwei Dinge noch zum Schluss: (a) ich bin zwar ueber diverse Huegel gefahren, doch nette Aussichtsfotos konnte ich keine machen. Die Sicht war sehr schlecht. Nebel und grauer Himmel, schade. (b) Hoffentlich raecht sich das morgen nicht....

Gruesse in die Heimat.

Leider kann ich an diesem Internet-PC keinen USB-Stick anbringen. So kann ich halt den ausfuehrlichen Tagesbericht inkl. Fotos nicht jetzt publizieren, sondern werde ihn am kommenden Sonntag, wenn ich wieder zuhause bin, nachreichen.

Die Reise verlief gut und ab 14:00 Uhr war ich schon auf dem Rad fuer eine erste Tour (Tour.-Nr.14). Das Wetter ist.... na ja, um 17 Grad, neblig... windig... aber ich will nicht klagen. Die Gegend ist sehr schoen und ich freue mich auf weitere Taten. Der Tacho sagt: 82km, 3:10 Std., 570Hm (Habe mich ein paar mal verfahren....)

Gruesse in die Schweiz und bis morgen
PS: Braucht italienisch keine Umlaute? Finde keine auf der Tastatur.

Nachdem ich mein Nöll-Crossrad aus dem Service geholt habe, wollte ich auch noch die Bereifung auf Strassenslicks wechseln um den Umbau vom Crossbike zum Rennrad zu vervollständigen. So wurden nun die beiden grossen Kettenblätter sowie das Ritzelpacket auf Rennradverhältnisse angepasst, die Bremsen auf die neuen Campagnolo-V-Brakes umgebaut und der neue Midge-Lenker angebaut. Ich muss sagen: Das gefällt mir nun wirklich gut! Falls ich mal noch ein gelbes Lenkerband finde, welches dem Rückteil des Sattels und den gelben Streifen auf den Reifen entspricht, dann wird das Ganze auch optisch komplett. Das aktuell blaue Lenkerband ist wirklich nur ein Kompromiss. Mit dem neuen Lenker bin ich erst knapp einen Kilometer gefahren (vor dem Haus die Strasse rauf und runter)... exorbitant! Die schräg stehenden Bremshebel lassen sich nun wirklich gut greifen (so dass ich auf die Zusatzbremshebel verzichtet habe) und endlich kann ich auch mal in Unterlenkerposition fahren. Aussen-aussen gemessen ist der Lenker nun etwa 8cm breiter, was ich auch als angenehm empfinde. Zum direkten Vergleich, rechts nochmals das Bild von vorne vor dem Umbau. Nun bin ich  wirklich gespannt auf die nächste Woche. Mal sehen, wie ich die Änderungen nach etwa 500km beurteile.

Es ist immer etwas Besonderes, wenn man zum ersten Mal im Jahr in kurzen Hosen radfahren kann. Heute abend, nach der Arbeit, war es soweit. Der Tacho zeigte 19° Grad -wunderbar. Das motivierte mich um richtig Druck auf die Pedale zu geben, was sich dann prompt in einer "Bestzeit" niederschlug. Zuhause angekommen, fand ich ein Packet vor der Türe liegen. Cool, der neue Lenker. Den kann ich morgen gleich mit dem Rad meinem Händler abgeben um ihn montieren zu lassen. Perfektes Timing! So nach dem Wetterbericht zu urteilen, war die heutige Velofahrt wohl die letzte vor den Ferien. Hier ist nun  unbeständiges Regenwetter angesagt; etwas rad-freie Zeit tut mir sicher gut und steigert die Motivation für die Trainigswoche noch mehr.  Wuahhh, ich freue mich so auf nächste Woche....! Ah ja, noch was: Nein, ich werde mir die Beine nicht rasieren! Der Tacho sagt: 32km, 1:15 Std., 330Hm

Auch wenn ich mittlerweile etwas über 1'000km mit dem Rennrad zurück gelegt habe, so kann ich mich mit dem Original-Rennlenker nicht wirklich anfreunden. Ohne Zusatzbremshebel am Oberlenker wäre ich echt aufgeschmissen. Ich habe es mehrmals versucht, doch ich schaffe es fast nicht die Bremshebel richtig zu greifen und ein Fahren in Unterlenkerposition ist schlicht nicht praktikabel für mich. Habe  mich nun durchgerungen um eine andere Form auszuprobieren.  Ich habe nun online den abgebildeten on-one midge Lenker bestellt,  über den ich hier schon mal nachgedacht habe. Mal sehen, wie lange es dauert, bis der Lenker von England in die Schweiz geliefert wird. Für meine Italienwoche wird es wohl zu knapp sein, doch wirklich dringend ist es ja  nicht.  

Bei dem schönen Wetter bot es sich förmlich an, beide Fahrräder zu putzen und zu pflegen. Gesagt, getan. Zuerst mit Wasser und Spülmittel, dann mit Lappen und Schmiermittel. Das Resultat nach eineinhalb Stunden kann sich sehen lassen.

Seit langem konnte ich diese Woche wieder einmal "wie üblich" Mo+Mi+Fr mit dem Velo zur Arbeit fahren. Morgens war es zwar jeweils sehr kalt, aber es war immerhin immer trocken. Momentan hat man das Gefühl, also ob die Tage jeden Tag merklich länger werden. Noch hängt die Akkutasche für die Frontbeleuchtung am Rahmen (siehe Foto), doch schon bald wird sie nicht mehr benötigt. Wenn es nun noch etws wärmer wird, kann man schon bald von Frühling sprechen. Langsam sehne ich mich nach radfahren in kurzen Hosen... Der Tacho sagt: 32km, 1:21 Std., 330Hm.

Für Morgen habe ich eine längere Biketour geplant. Da meine Bikekollegen andere Pläne haben, werde ich wohl alleine ausrücken. Das ist zwar etwas langweiliger, bietet jedoch den Vorteil, dass man sein eigenes Tempo fahren kann.

Es ist einfach unglaublich.... 13. März und den ganzen Tag Temperaturen unter dem Gefrierpunkt... Als ich am Morgen aufs Rad gestiegen bin,   war es minus 6 Grad und als ich abends zum "Grundlagenausdauer-Heimweg" startete, war es minus 2 Grad...

Ehrlich: ich mag nicht mehr...   es ist zum    ... immer an die Füsse frieren... wegen Eisflächen aufpassen... der Schlauch des Trinkrucksacks friert ein... Kleider in unzähligen Schichten.... ich habe langsam einfach genug davon! Erschwerend kam heute noch die starke Bise dazu, die auf 80% des Heimwegs Gegenwind bedeutete. Dadurch fühlte es sich noch kälter an und anstrengender als üblich wurde es auch.  ...der Chill-Faktor hätte locker ein paar hot Chilies verdient... Der Tacho sagt: 60km, 2:23 Std., 320Hm

Heute war das Wetter wie in einem Winterkurort. In der Nacht ist ganz wenig Schnee gefallen, am Morgen gab's noch ein paar kleine Wolken, doch die Sonne war den ganzen Tag zu sehen. Herrlich. Mittags war der Himmel stahlblau und abends kam ein schönes rot bis violett dazu. Auch die Temperaturen waren winterlich, von minus 5°Grad am Morgen bis zu höchstens plus 1°Grad am Nachmittag.

Gerade weil es so schön war -und auch weil der berufliche Ärgerfaktor heute wieder relativ hoch war- entschied ich mich zum Grundlagen-Heimweg. Ich war gut motiviert und wollte die bisherige "Bestzeit" toppen. Beim ersten Nuckeln am Schlauch merkte ich, dass mein Trinkrucksack leer ist und so fuhr ich auf dem Trockenen. Mit ordentlich Druck auf dem Pedal war ja eigentlich klar, dass ich das ohne zugeführte Flüssigkeit nicht eindreiviertel Stunde durchziehen kann. Und so kam es dann auch. Nach etwas über einer Stunde wurde es zusehens härter und die letzten Kilometer lief ich ziemlich am Limit. Und ja, irgendwie habe ich die Kälte auch unterschätzt. Im geheizten Büro, hinter der schützenden Fensterscheibe war es viel wärmer.... Der Tacho sagt: 60km,  2:21 Std. 320Hm