- Tour 2017 - 5

Ich sitze hier am Cospudenersee und blinzle in die Mittagssonne. Ich bin am Ziel meiner Winterreise angekommen. Nach genau einem Monat und etwas mehr als 2'200 Kilometern. Es ist gut so…

Weil heute die kürzeste Etappe der ganzen Reise auf dem Programm stand, war ich zu keinem Zeitpunkt irgendwie in Eile. Ich liess mir mehr Zeit als üblich beim Frühstück und auch das Zusammenpacken und fahrbereit machen dauerte etwas länger. Ich wusste, es wird nicht nur die kürzeste Tagestour, sondern auch der wärmste Tag des letzten Monats. Schon beim Start war es um die +5° Grad und im Laufe des Tages sollte es sogar deutlich über +10°Grad warm werden. Also alles perfekt für einen schönen Abschluss.

Gleich zu Beginn kam ich nochmals an zwei grossen Baggerseen vorbei. Ich finde es sehr erstaunlich, welche Geschichte diese Landschaft hinter sich hat. Zu Beginn war es hier flach wie sonst überall auch. Dann begann der Kohleabbau und die Gegend verwandelte sich in eine öde Mondlandschaft. Staub lag in der Luft und der Lärm der Maschinen war ununterbrochen. Vielerorts 7 Tage, 24 Stunden. In dieser Gegend wurde die Kohle für fast die gesamte Energieversorgung der ehemaligen DDR gefördert. Aufkommende Atomkraftwerke, der Niedergang der DDR und auch ganz erhebliche Umweltbedenken brachten den Niedergang der Tagbauförderung. Die riesigen Gruben wurden teilweise aufgefüllt, renaturiert und dann geflutet. Heute sind dies riesige Naturschutz- und Naherholungsgebiete. Sie bieten Lebensraum für unzählige Fisch- und Vogelarten und tolle Freizeitmöglichkeiten für die Menschen. Ja, dieser Wandel ist erstaunlich und dem zolle ich auch grossen Respekt. Denn klar ist, dies alles gab es nicht umsonst.

Schon bald erreiche ich die nördlichen Vororte von Leipzig und nähere mich langsam dem Stadtzentrum. Zuerst fahre ich zum Bahnhof, dem grössten Kopfbahnhof Europas. Dann mache ich etwas Sightseeing und lasse diese Stadt auf mich wirken. Im Jahr 2000 waren Karin und ich schon einmal hier. Interessanterweise kann ich mich überhaupt nicht daran erinnern. Nur das riesige Völkerschlachtdenkmal ist mir noch präsent.

Dann verlasse ich den Innenstadtbereich und fahre südlich, in Richtung unserer Freunde. Ich habe Zeit… nehme es sehr gemütlich und kaufe noch einen kleinen Snack, der jetzt neben mir auf dem Tisch liegt und immer kleiner wird. Nun ist diese Winterradtour also zu Ende.

Noch ist vieles zu frisch um ein Fazit ziehen zu wollen. Aber soviel ist klar: Ich hatte unglaubliches Wetterglück. Der einzige Tag an dem es länger regnete, war mein Ruhetag in Münster. Die Regenkleidung musste ich nur zweimal anziehen und jedesmal auch nur für kurze Zeit. Natürlich war es kalt. Im Schwarzwald sogar sehr kalt. Aber kalt und trocken ist für Radfahrer eine gute Winterkombination. Ich hatte genügend und auch die richtige Bekleidung dabei. Das hat genauso gut funktioniert, wie auch das Rad völlig anstandslos seinen Dienst verrichtet hat. Auf Schnee und Eis gab es ein, zwei brenzlige Situationen, doch ich bin nie gestürzt. Im Schwarzwald habe ich mir den Rücken verkühlt, doch nach zwei, drei Tagen waren die Beschwerden wieder weg. Gesundheitlich hatte ich sonst keinerlei Probleme. Nicht mal eine Erkältung oder ein Schnupfen plagten mich. Für das alles bin ich sehr, sehr dankbar.

Morgen werde ich das Fahrrad gründlich putzen und zerlegen. Karins Auto ist recht klein und nur in Einzelteilen hat das Rad im Kofferraum Platz. Am Samstag werden wir noch etwas Leipzig-Sightseeing und -Shopping machen und am Sonntag fahren wir dann zurück in die Schweiz. In diesem Blog wird es nun also wieder ruhiger. Ich danke allen Lesern, die mich auf dieser Reise begleitet haben. Alle Kommentare haben mich sehr gefreut und auch motiviert um bis nach Leipzg zu fahren. Danke und bis bald in der Schweiz…

Hier der Link zum ersten Foto des Tages und nachfolgend die heutige Strecke.

Das Bild zeigt, wie ich das Rad für den Rücktransport zerlegt habe. Am Sonntag sind wir dann mit dem Auto die knapp 700 Kilometer von Leipzig nach Hause gefahren. Es lief alles völlig problemlos. Kein Stau, keine brenzlige Situation, alles bestens.

In der Zwischenzeit ist das Bike wieder zusammengebaut, die Bikekleider sind gewaschen und alles nähert sich wieder dem Normalzustand an.

• Start am 16.01.2017, in Embrach, Ziel am 16.02.2017 in Leipzig
• Gesamt 32 Tage, davon 4 Ruhetage = 28 Reisetage à 80km = 2’240km
• 30 Hotel-Nächte in 26 verschiedenen Hotels, 2x Privatunterkunft
• Kosten total = 3'000 Euro, pro Tag = 60 für Hotel + 34 für Verpflegung
• Tage mit Regenbekleidung = 2
• Tage mit Durchschnittstemperaturen unter Null Grad = 24
• Kältester Tag: -6,4°Grad (23.1. Mannheim-Mainz)
• Wärmster Tag: +7,4°Grad (16.2. Delitzsch-Leipzig)

Jahreszeit, Wetter
Wie zu erwarten war, war es kalt, manchmal sogar sehr kalt. Es gab oft trübe und graue Tage, doch meist zeigte sich nachmittags die Sonne. Ich musste nur an zwei Tagen für wenige Stunden die Regenkleider anziehen und deshalb ist klar festzuhalten, dass ich grosses Wetterglück hatte. Die Tage waren kurz, weshalb ich meist zwischen 15 und 16 Uhr mein Tagesziel erreichte und der gefahrene Tagesdurchschnitt «nur» 80 Kilometer betrug.

Gewählte Strecke, Vegetation
Die Routenplanung war soweit o.k. Die genutzten Radwege sind sehr gut ausgebaut, meist ohne jeglichen motorisierten Verkehr. Diesbezüglich ist Deutschland wirklich vorbildlich. Obwohl fast immer asphaltiert, gab es aber jeden Tag kürzere Abschnitte auf Naturstrassen oder unbefestigten Wegen, die im Winter oft schneebedeckt und vereist sind. Da galt es vorsichtig zu fahren und das Tempo anzupassen.

Wie bereits im Vorfeld gedacht, war es meist flach. Entlang grosser Flüsse ist es nunmal flach. Das macht es zeitweise aber auch langweilig. Zu kämpfen hatte ich öfters mit permanentem Gegenwind. Von Bremerhaven weg fuhr ich eine Woche lang täglich gegen den (kalten) Ostwind. In diesen flachen, teils waldlosen Gegenden, ist man sehr windexponiert und es gibt kein entrinnen. Die Vegetation war, bedingt durch die Jahreszeit, im Winterschlaf und sehr karg. Es dominierten die Farben braun und grau. Alle Felder waren abgemäht, die Bäume blattlos und die meisten Seen zugefroren. Visuell deshalb nur wenig spannend.

Etwas ungewöhnlich für eine Radreise, so fand ich auf dieser Tour die Städte am spannendsten. Dies hängt jedoch vermutlich auch mit der Jahreszeit zusammen, da es «auf dem Land» halt nicht viel zu sehen gab.

Bekleidung, Velo, Technik
Natürlich war ich kleidungsmässig auf Winter eingestellt. Trotzdem kaufte ich mir unterwegs noch zusätzlich warme Unterwäsche dazu. Die im Vorfeld gekauften Winterwanderschuhe haben sich bewährt. Natürlich hatte ich ab und zu kalte Füsse, doch nie dramatisch. Das grösste Problem waren eigentlich die Hände. In den dünnen Handschuhen hatte ich oft kalt und in den dickeren begann ich rasch zu schwitzen.

Als Kopfbedeckung trug ich meist ein dickes Fleece-Stirnband und darüber eine Fleece-Mütze. Hals, Kinn, Mund und Nase schützte ich mit einem Buff (auch aus Fleece). Gerade bei sehr kalten Bedingungen war es wichtig, den Buff bis über die Nase hochzuziehen. Dadurch kann man die Atemluft etwas anwärmen.

Das Velo funktionierte völlig problemlos. Unterwegs brach mir eine Gepäckträgerhalterung, was ich jedoch schon im Voraus dachte und deshalb auch Ersatz mitführte. Also kein Problem. Zweimal das Rad putzen und alle 500km die Kette ölen war alles, was es zu tun gab. Die montierten Winterreifen haben gut funktioniert und waren die richtige Wahl.

GPS, Fotoapparat und Handy hatten Mühe mit den eisigen Temperaturen. Die Akkus sind schnell leer und deshalb führte ich auch einen kleinen Pufferakku mit, mit dem ich vor allem das GPS unterwegs laden konnte. Die ersten paar Tage musste ich etwas herumprobieren und das beste Handling finden, danach klappte auch dies problemlos.

Alle Hotels buchte ich über booking.com und dabei achtete ich immer auf «WLAN inklusive», damit ich abends meine Blogeinträge schreiben und die Fotos hochladen konnte. Natürlich gab es diesbezüglich grosse Unterschiede und auch ein paar Enttäuschungen, im Grossen und Ganzen war es aber ganz o.k. WLAN und Internet nutze ich auch für die tägliche Kommunikation mit zu Hause via Skype.

Persönliches Fazit
Für Flussradwege bin ich noch zu jung. Die ewig flache Gegend beginnt mich rasch zu langweilen und Aussichtspunkte fehlen mir. Hügel oder Berge geben da einfach viel mehr her. Dies hängt jedoch bestimmt auch mit meiner Herkunft und Prägung zusammen. Ich bin mir flache Gegenden halt nicht gewohnt und erkenne deren Reiz auch nicht wirklich.

Es gibt deshalb so wenige Radreisende im Winter, weil die Vegetation visuell wenig hergibt und auch kurze Pausen unterwegs bei Kälte und Wind nicht sehr viel Spass machen. Man hat wenig Lust etwas zu verweilen und zu gucken. In gewissem Grad ist man auf Zivilisation und geheizte Räume angewiesen.

Ich fand die Reise ganz o.k. Für mich waren die Highlights Mannheim, Mainz, Bonn, das Ruhrgebiet, die Schlösser um Münster, Hamburg mit seinem Hafen, die Bergbaumaschinen von Ferropolis und zum Schluss natürlich Leipzig und das Treffen mit Freunden. Ich machte neue Erfahrungen und habe ein paar Dinge dazugelernt. Die wichtigste Erkenntnis -so komisch es klingt- ist, dass ich nicht mehr länger als einen Monat von zuhause weg will. Das kann ich auch für die Zukunft nutzen, denn dies wird ganz sicher nicht meine letzte Radreise gewesen sein.

Heute vor einem Jahr bin ich auf meine Deutschland-Veloreise gestartet. Damals war es etwa 10° Grad kälter als heute, dafür deutlich trockener und windarmer. Es ist schön, über das Seitenleisten-Plugin "vor einem Jahr" darauf hingewiesen zu werden und ich werde wohl in den nächsten fünf Wochen öfters mal einen der damals geschriebenen Beiträge anklicken.

Diesen Winter bleibe ich zuhause. Obwohl ich verschiedentlich daran dachte, die Rikscha-freie Zeit wieder für eine Radreise zu nutzen, so lasse ich es -zumindest dieses Jahr- doch sein. Ich fand kein Reiseziel, für das ich mich wirklich wirklich begeistern konnte und in meinem Kopf schwirren noch ein paar Dinge rum, die ich von zuhause aus besser in Angriff nehmen oder erledigen kann.